从 CDI 点火器电路原理图中可以清楚地看出可控硅阳极与阴极之间并不承受太大的反向电压（反向电压远小于正向电压），怎么会被电压击穿损坏呢。根据可控硅整流元件的标准元件合格证上所标示的正向阻断电压值，是在额定结温（ 100℃ ）下，测试时达到正向转折电压减去 100V ，并取整的数值，可见合格证上的数据是留有余量的，就是超过正向转折电压时，电流不过大（电路没变化，电流不会过大），也不一定造成可控硅永久性损坏。
焦耳楞次定律公式为： Q=I 2 Rt 。
式中： Q—— 导体发出的热量；
I—— 通过导体的电流；
t—— 导电时间；
R—— 导体电阻。
由此可知由于电流的增加，热量会大大增加（热量与电流的平方成正比）。通过上述分析我认为过热是摩托车电气元件损坏的原因。
电流容量这个标称数据是在一定条件下，检测时定出的，是设计电路时的重要数据。在使用中要考虑使用环境，若环境恶劣（密封散热不良，剪掉散热器散热更加不利），或环境散热条件好（例如强制风冷），完全可以超过这个数值而能正常使用。所谓的电压击穿，也是因电压过高后造成电流增加，而使元件温度升高超过物体的着火点温度才烧毁的。不超过物体的着火温度，任何物体都不会燃烧。
我们知道，物质的温度变化与物体质量成反比。剪掉散热器就使物体质量减小，就会使温度升高。总而言之元件的损坏是由温度升高造成的。所以在使用中不能随便剪掉元件散热片。
