一、燃油开关的结构原理
CY80 型摩托车燃油开关接于燃油箱底部，其作用是导通或关闭燃油箱至化油器的燃油通路并过滤燃油。
燃油开关一般可分为手动阀式和真空阀式两种， CY80 型摩托车采用了后者。其主要结构由滤油器、阀体、阀盖和两个串联在一起的手动阀和真空膜片阀组成，如图1所示。
滤油管由尼龙管和尼龙滤网制成一体。滤油管伸入油箱底部。其中备用滤油管的燃油入口比常用滤油管低。当燃油箱中燃油液面低于常用滤油管入口处时，应将手动阀手柄旋转至标记板上的备用位置，而采用备用滤油管进油。并告知用户应及时加油，否则，摩托车再行走 10km 左右，就会将油箱内的燃油全部耗尽。
图1 （ a ）左侧部分为手动阀结构，这实际上是一个阀心导通式开关。它由开关体、手柄、手动阀心、弹簧、标记板、 O 型圈等组成。开关体由锌合金压铸而成。在开关体上侧（见图 2 ）有备用油管通道和常用油管通道。中央有真空阀孔 D 通向真空阀油路通道。开关体下方左侧有“直通”油道，右侧有真空阀油道。二者均与下方过滤室相通，并由此通向化油器。在手动阀心上开有呈 90° 夹角的 A 孔和 B 孔，并与中心孔 C 相通；手动阀心端部与开关体间有空腔，使手动阀心 C 孔与开关体 D 孔相通。手动阀心为锥形阀，与开关体上的锥孔紧密配合。阀心采用尼龙材料制成。标记板上有开启（ PRI ）、备用（ RES ）、行驶（ ON ）三个手柄位置，分别表示采用直通油路、备用进油道真空阀油路和常用进油道真空阀油路三个工作位置（参见图1（ b ））。
手动阀的工作原理参看图2 。图示位置表示手柄处于上方“开启”位置，此时为直通油路状态。阀心上 A 孔与备用进油道相通。燃油通路为：备用进油管 →A 孔 →C 孔 →B 孔 → 过滤室 → 化油器。这种状态只在下述情况下使用：新车首次注油；燃油箱中汽油用完；或是摩托车搁置较长时间未使用，化油器浮子室中无油而重新加油后启动发动机。在上述情况下，如果把手柄旋转至“备用”或“行驶”状态，虽然可以靠脚蹬反冲启动器启动发动机，但要多用一些时间。当发动机启动后，应将手柄转换到“行驶”（ ON ）位置，由真空阀油路供油，否则停车时就可能引起化油器溢流管溢油。当油箱中燃油液面低于常用进油管燃油入口处，而使化油器不来油时，将手柄旋至右方“备用”（ RES ）位置，手动阀心上的 B 孔与备用进油管相通而继续向化油器供油，直到油箱内燃油耗完为止（此时 A 孔亦与常用进油管相通）。使用备用油路时，燃油通路为：备用进油管 →B 孔 →C 孔 →D 孔 → 过滤室 → 化油器。当发动机停止工作时，真空阀心关闭 D 孔，燃油停止流入化油器。
真空膜片阀的结构参见图1（ a ）的右侧部分。主要由开关体、阀心组件、弹簧、隔膜盒盖等组成。其中阀心组件由 O 型圈、膜片盖、膜片阀心、左、右膜片和隔膜盒等零件组成，并构成一体。发动机不工作时，阀心组件上的 O 型圈在弹簧的压力下，紧压于开关体锥面上，堵塞 D 孔，关闭真空膜片阀油道。当发动机启动或工作时，在进气管内会产生一定的负压，此负压经软管输入油开关上的负压输入管，在负压作用下，阀心组件中右膜片下方后部打开，使负压经隔膜盒孔和隔膜盒盖斜孔进入负压腔（参见图1 ）。在图中隔膜盒上方（在实物上是在下方）有直径为 1.3mm 的小孔与大气相通。故右膜片左侧为大气腔，右侧为负压腔。当负压腔的真空度达到一定值，使右膜片左右的压差足以克服弹簧的压力及膜片张力时，膜片就带动阀心向右移，使 O 型圈离开开关体锥面，导通真空膜片阀油路。
膜片阀心组件中，左右膜片各有二个定位销孔，借此跨装在隔膜盒左右两侧定位销上，并与开关体、隔膜盒盖上相应的定位销孔配合，由紧固螺钉把隔膜盒盖和阀心组件固定在开关体上。为了保持阀心端部 O 型圈对开关体锥孔开闭的可靠性和减小阀心左右移动的阻力，要求阀心在装配和运动时与开关体锥孔始终保持良好的同轴度。阀心由铝合金制成，其质量应尽可能轻。左右膜片厚度均为 0.2mm ，是以尼龙丝绢作内衬，两面敷有耐油橡胶的薄膜。因为阀心在工作状态下，由左右膜片支承，并决定阀心与开关体锥孔的同轴度，故对膜片阀心组件的装配要求及开关体锥孔的加工精度和位置精度要求很高。另外，要求膜片有良好的密封性、耐油性、抗老化性和有足够的强度和弹性，在长期使用中不产生皱褶和变形。 隔膜盒由尼龙制成。其右侧制有凹腔，以使膜片和膜片盖易于向左移动并建立大气腔。隔膜盒要求两侧面平整，以免装配后负压腔漏气及油腔（左膜片左侧）泄油。
弹簧是经过精心设计和制作而成的。弹簧的装配压力既要使阀心和 O 型圈与开关体锥孔间可靠地密封，又决定了开启阀心所要求的真空度。此外在发动机各运转工况下，其真空度的变化以及弹簧压力的变化决定了膜片阀心的开度大小，而开度的变化影响到燃油流量的变化。燃油流量的变化必须与化油器的流量变化相适应。因此必须严格控制弹簧的材质、制造尺寸、热处理和表面处理情况。 隔膜盒盖由铝合金压铸而成，起到建立负压腔、支承弹簧的作用。隔膜盒盖和开关体不能有砂眼等压铸缺陷，与阀心组件的装配面，均应平整和光滑，以保证装配后的密封性。
