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无级变速皮带传动系统故障分析

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2013-02-12  摩托车配件
核心提示:嘉陵牌、重庆牌、渭阳牌老 50 型轻便摩托车均采用无级变速皮带传动系统。该传动系统有时会产生离合器打滑、无级变速失灵、行驶中发冲以及离合器发出“嘎嘎”的异常响声等故障。故障产生后,要及时诊断排除,否则会引起其它零部件的损坏。

一、离合器打滑

离合器打滑的现象是:起步时虽已加大油门,但起步仍较困难;行驶时车速不能随发动机转速的升高而提高;爬坡时虽然发动机转速很高,但车速很慢或停步不前。离合器打滑的原因是:离合器盘与曲轴之间因轴向压紧力不足而产生滑转;离合器摩擦片上沾有油或水;三个离心甩块质量不相等或有一块摩擦片脱落;三个橡胶垫的外径尺寸过大等。当离合器出现打滑故障时,应进行拆卸检查。若因离合器盘与曲轴之间产生滑转而使离合器打滑,可拧紧曲轴头上的螺母,或在启动离合器和主离合器之间加一个 1.5mm 厚的平垫片来加以排除。若是摩擦片被油沾污,应拆开离合器用汽油将摩擦片洗涤干净,找出摩擦片被油沾污的原因并予以排除。若发现摩擦片脱落或损坏,应更换新件,最好是三块一起更换。否则,有可能因为三个离心甩块质量不相等,引起再次打滑。若是因其它方面引起的打滑,可针对其产生的原因进行排除。

二、无级变速

失灵摩托车发动机工作正常,离合器也无打滑现象,但车辆达不到最高车速,即说明无级变速失灵。无级变速失灵,通常是由于车辆长期使用,无级变速部分的甩轮、压盖和主动皮带轮等零部件严重磨损,使主动皮带轮齿形三角胶带包角直径变不到最大直径就被卡死,其直径只能在很小的范围内变化引起的。诊断时可支起支架,卸下皮带罩,启动发动机,先使油门由小变大,观察主动皮带轮齿形三角胶带包角直径是否能变到最大直径,即齿形三角胶带是否能跑满主动皮带轮外圆。然后把油门由大变小,观察主动皮带轮齿形三角胶带包角直径是否能变到最小直径,即齿形三角胶带是否能跑满被动皮带轮外圆。最后再反复改变油门大小,观察两个皮带轮齿形三角胶带包角直径的大小是否能灵活地变化。当发动机高速运转或改变发动机转速时,齿形三角胶带跑不满主动皮带轮或两个皮带轮齿形三角胶带包角直径大小没有变化,www.mopei8.com说明主、被动两个皮带轮中必有一个失灵。

这时,应使发动机熄火,用手握紧齿形三角胶带的上下边,观察被动皮带轮齿形三角胶带包角直径是否变化。若被动皮带轮齿形三角胶带包角直径能灵活变化,说明主动皮带轮有故障;若被动皮带轮齿形三角胶带包角直径不发生变化,则说明被动皮带轮因端面凸轮严重磨损而卡死。确诊后,可有的放矢地拆卸主动皮带轮或被动皮带轮,进行检查并排除故障。齿形三角胶带安装得过松或过紧都会影响车速的高低。

安装得过松,被动皮带轮齿形三角胶带包角直径便不能变到最小直径;安装得过紧,则主动皮带轮齿形三角胶带包角直径不能变到最大直径。因此,只有按规定调整齿形三角胶带的松紧程度,才能保证车辆具有较高的车速。三、行驶中发冲轻便摩托车在行驶中,若在油门增大及减小的过程中,车辆出现一闯一顿的现象,称为行驶中发冲。车辆出现行驶中发冲的现象后,首先应检查火花塞跳火是否连续、强烈。若火花塞有断火或火弱的故障,应按点火系统的故障诊断方法进行检查排除;若火花塞正常,应检查油道是否堵塞,燃油中是否混入水分或断电器触点间隙是否过大等。

在确诊发动机正常后,若还出现行驶中发冲现象,则是由于主动皮带轮内部的三个离心甩轮轨道被挤压出了凹坑引起的。行驶中,当发动机转速升高时,离心甩轮向外移动并进入凹坑,此时车速有所增加;当发动机转速再继续升高,离心甩轮在凹坑中若爬不出来,车速将没有明显的增加;当发动机转速再进一步升高时,由于离心甩轮的离心力增大而猛然从凹坑中爬了出来,就会使车辆出现向前一闯的现象;当发动机转速急剧下降时,离心甩轮又回到了凹坑中,车辆就会出现一顿的现象。此时必须检修或更换主动皮带轮。四、离合器发出“嘎嘎”的响声当轻便摩托车启动时,离合器有时发出“嘎嘎”的响声,这并不是离合器损坏引起的,而是启动离合器打滑发出的响声。

产生这种故障的原因是:启动离合器离心甩块上的摩擦片沾有油或水,致使摩擦系数降低,摩擦力变小。排除故障的方法是:卸下离合器,清除油或水,用汽油擦洗摩擦片表面和主离合器盘内壁,晾干后再装。切勿把摩擦片放在火中烧,以免摩擦片脱落。若启动离合器离心甩块上的摩擦片严重损坏,应更换新件。装配时,注意离心甩块的方向不能装反。若方向装反,不仅启动时离合器严重打滑,会发出“嘎嘎”的响声,而且发动机不能启动。若轻便摩托车怠速时发出“嘎嘎”的响声,则其原因如下。

( 1 )装在启动离合器离心甩块固定柱上的尼龙垫片脱落。尼龙垫片的内孔和固定柱的外圆是紧配合,由于发动机工作温度的升高,引起尼龙垫片变形,内孔扩大,与固定柱配合变松。当发动机怠速运转时,离心甩块在离心力的作用下产生轴向移动,迫使尼龙垫片慢慢脱落。尼龙垫片脱落后,在离合器内来回冲撞离心甩块,因而发出响声。当发动机高速旋转时,离心力增大,脱落的尼龙垫片紧紧贴到主离合器盘的内壁上,随离合器一起旋转,不可能再来回冲撞离心甩块,因而响声消失。

( 2 )离心甩块上的拉簧因脱钩或损坏而脱落。拉簧脱落后,发动机处于怠速状态时,拉簧在离合器内冲撞离心甩块发出响声,同时还可能使离心甩块上的摩擦片损坏。若不及时修理,容易造成离合器失灵。

( 3 )启动离合器因轴向窜动,引起离心甩块固定柱端面与主离合器盘端面摩擦,发出金属的摩擦声响。排除故障的方法是:卸下启动离合器,在启动离合器和主离合器之间,装置一个厚度为 1.5mm 的平垫片,使启动离合器和主离合器轴向间隙加大,即可排除故障。

( 4 )主离合器三个离心甩块中的橡胶垫损坏或忘记装配,发动机怠速运转时,离心甩块冲撞限位支柱,也会发出响声。

来源:摩托车杂志 
 
关键词: 摩托车故障
 
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