一、电启动装置的结构及组成
黄河 · 川崎 250 型摩托车的电启动装置由启动电动机、限扭器、启动链条、单向离合器等组成。限扭器外体上加工有链轮,中心是内花键,直接套装在启动电动机输出轴的外花键上,其作用是保护启动电动机,使其不因负载过大而受损坏。单向离合器体用螺栓固定在发电机转子的一端,其轴套上焊有链轮,通过启动链条与限扭器上的链轮连接。单向离合器的作用一方面是将启动电动机运转时的扭矩传递到曲轴上,使曲轴转动;另一方面是当发动机正常运转后,曲轴转速高于一定转速时,单向离合器自动分离,切断启动电动机与曲轴之间的扭矩传递。
二、电启动装置的工作原理
黄河 · 川崎 250 型摩托车电启动装置电路为例。当打开点火开关,按下电启动按钮时,电流自蓄电池通过保险丝流经启动继电器,启动继电器进入工作状态,接通 A 、 B 两端,从而使电流流入启动电动机,使其运转;安装在启动电动机输出轴上的限扭器随之转动,同时通过链条带动单向离合器一起转动,使单向离合器进入接合状态,将扭矩传递给曲轴,发动机便开始启动运转。
三、电启动装置常见故障分析
(一)启动电动机不转或动作迟缓
1. 启动电动机以外的原因
( 1 )保险丝熔断。应更换保险丝。
( 2 )点火开关工作不正常。应仔细检查排除故障或更换新件。
( 3 )电启动按钮接触不良。应更换新件。
( 4 )启动继电器接触不良或动作不灵。应更换新件。
( 5 )电路断路或短路。应仔细检查电启动装置电路,排除断、短路故障。
( 6 )紧急熄火开关发生故障。应更换新件。
( 7 )蓄电池充电不足。应补充充电,使蓄电池电压保持在 12.5V 以上。
2. 启动电动机有故障
( 1 )碳刷弹簧被损伤或折断。应更换新弹簧。
( 2 )碳刷被损伤或严重磨损。应更换碳刷。
( 3 )换向器表面有斑点、裂缝或凹凸不平现象。应用细砂布进行研磨。
( 4 )换向器表面有过热烧损现象。可放在车床上对换向器表面进行少量加工,加工后需用锯条或其它工具对绝缘片进行修整,使其低于金属表面约 0.3mm 左右。
( 5 )换向器各换向片表面有短路现象。应更换换向器。
(二)启动电动机能够运转,但发动机不转
1. 单向离合器有故障单向离合器内的弹簧损坏或折断、滚柱和轴套严重磨损、轴套和链轮脱焊等都会使单向离合器无法正常工作。对此,应更换损坏的零件或整个单向离合器。
2. 限扭器有故障检查限扭器的开始打滑扭矩是否在 24.5 ~ 39.2N·m 之间。如果不符合要求,应对限扭器分解调整,更换调节垫片,使开始打滑扭矩恢复到指定范围内。检查限扭器螺栓是否松动,如果松动则按规定扭矩( 68.6±9.8N·m )拧紧螺栓。拆装限扭器时必须使用扭力扳手,不可盲目拆装,以免组装后限扭器达不到要求,失去作用。
3. 发动机本身有故障发动机不转有可能是由于发动机本身有故障造成的。这种情况不属于电启动装置故障,因此不再赘述。
(三)启动时有异常响声
1. 单向离合器有故障如果单向离合器内的弹簧被折断损坏,弹簧的自由长度太短,销子变形或表面有伤痕,滚柱和轴套磨损严重,链轮和轴套焊接部位有裂缝,则启动时单向离合器就会发出不正常的响声。对此,应仔细检查单向离合器,对有故障的零部件进行检修或更换。
2. 启动链条有故障如果启动链条由于磨损而伸长过多( 20 个链节的长度超过 158mm ),链节部位有卡紧或转动不灵活现象,则启动时也会有不正常的响声。对此应更换新链条。