1、活塞环磨损严重，超过使用极限；
2、活塞裙部磨损严重，超过使用极限；
3、汽缸内壁磨损严重，超过使用极限；
4、汽缸衬垫漏气；
5、曲轴油封漏气；
6、缸体内积碳严重，积碳粘死活塞环；
7、排气口、排气管或消声器被积碳堵塞；
8、灰尘沾满或堵塞空气滤清器；
9、点火时间过早或过迟；
10、断电器触点烧蚀严重、偏磨损、松动或碎裂；
11、电容器损坏；
12、高压线圈或高压线漏电；
13、火花塞型号不合适，电极间连碳；
14、化油器贫油或富油；
15、离合器打滑；
16、汽油变质，标号不对，辛烷值太低；
17、混合油中机油过多（混合润滑式发动机）；
18、制动蹄块不回位；
19、传动皮带松弛；
20、轮胎气压不足；
21、笛簧阀损坏（笛簧阀进气方式发动机）；
22、气门关闭不严（四冲程发动机）；
23、单缸工作（两缸以上发动机）；
24、长时间低速或高速行驶，致使发动机过热；
25、载人或载物过重，超过了额定负荷。
