说到HID的优势，大家都清楚，首先省电是最大优势，比15V60W普通灯省一半电左右，只有15V100W的1/3左右，所以大家都非常想装HID，特别是发电量小的车。其次是发热低，功率小是发热也肯定小了，但比普通35W的大点，比60W的小点，也不要指望能低很多.还有其它的优点就是光比较白什么的了，这种东西看个人喜欢了，我就比较喜欢3500-3800左右的色温，很多人喜欢5000-6000的色温，感觉有个性，但缺点我也不说了，大家都懂.
说完两种灯的特点,说到正题，你真的需要改摩托车HID氙气灯吗？
玩灯已经快三年了，我的改灯之路从没断过，也积累了非常多的经验，最近玩了些HID，也算是做点玩后感吧，说说哪些车不适合改HID氙气灯:
1.发电量大的车，发电量超150W的车，这类车自身条件优越，最基本的增光条件已经有了，大可改出效果非常棒的灯来，上面也说过了，15V的60W普通灯基本和HID持平，如果能上15V100W就更不用说了，能比HID亮，又何必花更多钱改HID呢？如果效果不好，无非几个原因，灯杯是否好，反光镀膜是否氧化或脏了，如果不聚光想法换个汽车的好点的灯杯就解决了;再次是大灯短电压是否能升压到15V，如果没到检查一下磁电机是否有哪相坏了，大灯线和地线是否够粗，不够换1.5平方以上的线损耗就小了，线越短越好.
2.聚光不好的H4灯杯的车，HID灯是非常刺眼的，聚光不好的H4灯杯的车如果把HID装在近灯是非常不负责任的做法，即便你会车换近光灯了，还是有非常多的HID余光会射到对方车的；在欧洲有规定，换HID必须换透镜的，因为透镜的防眩才是一流的www.mopei8.com！
3.改灯发烧友，我们要用尽一切办法炸出最好的效果，不断地改，不断地进步，这样才能体会改灯的乐趣!HID是一步到位，改了HID就没什么玩头了
4.不经常跑夜路的车友，想想改这么好的HID灯是否有用？一般灯在市区是够用的了
说到什么车适合换HID的了
1.发电量小的车，35W的车我想基本什么摩托车都可以装了，只是不是特别差的。
2.塑料灯的车，（一些进口车的塑料灯杯例外）一般国产车的灯杯是塑料的，也找不到合适的铁灯杯，只能选择发热低的灯了，15V的100W可以说是发热非常大，很多塑料灯杯都顶不住的；
3.喜欢绚丽蓝光的车友，6000K色温的HID可以说非常有个性，但你要想清楚，雨雾天最好不要开车了，不然会开得非常累的
最后说到我的建议了，发电量好的车建议上16V皓月硅+继电器+飞利浦超亮型小太阳灯泡（有钱上飞利浦超劲光，不要上蓝战士），大排铁灯杯可上德国利华130W灯泡，杀偏HID！灯杯最好要铁杯的，聚光一定要好，不然什么都是白费！
买HID的，灯泡色温尽量要4300K，比较白，接近15V100w的色温，穿透力好，雨雾天开车还是很舒服的，安定器国产的质量一般都不太稳定，买得好不好还要看运气了，我有朋友一买回来就坏了都有！有条件买飞利蒲原装的或海拉原装的，没钱买拆车的海拉，价格也不算太贵；灯杯不好一定要换掉再上 HID，有条件改成远近灯分体灯，近灯换鱼眼透镜，远光找大班车用的远光灯杯，两者的聚光效果都比H4好！
改灯一定要理智，不要茫目，不然会花很多冤枉钱的！改灯是为了让自己开夜路更安全，不是一意味的让你一直开住远灯杀遍所有的车，这样是很不负责任的，记住会车要变光哦！
以上是我闲着没事做写的一点经验，有不对地方请大家指教了！
