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怠速调整不良引起过度不良故障的解决办法

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2012-01-24  摩托车配件
核心提示:过渡不良就是摩托车从起步加速行驶的过程中,化油器怠速油系供油逐渐减少过渡到主油系供油不断增加。为使怠速油系与主油系之间供油衔接圆滑,设置了过渡油系,以保证摩托车起步过程的平顺性。

过渡不良的现象:起步加速过程中时,随着油门的开大发动机转速波动较大或熄火。

过渡不良的原因及排除方法如下:

1:怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔部分堵塞
原因:怠速量孔、怠速油路、主量孔、过渡孔部分堵塞使化油器各有关油系供油偏稀,引起过渡不良。
排除方法::按前述化油器清洗方法清洗即可。

2:泡沫管堵塞 
原因:化油器泡沫管的作用是促进汽油与空气的混合,泡沫管上的泡沫孔被杂质堵塞后,汽油与空气的混合效果降低,雾化质量下降,引起过渡不良。
排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。

3:怠速调整不良
原因:过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系,如果怠速调整不当,会影响过渡性能。
排除方法:按(http://www.mopei8.com/news/jiashi/1/news933.html)怠速调节螺钉调整方法进行调整。
 

 
 
关键词: 怠速 过度不良 故障
 
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