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O型密封环链条简述

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2013-03-31  摩托车配件
核心提示:目前国内绝大多数摩托车的二次传动链条都采用标准套筒滚子链,而国外生产的中、大排量摩托车和赛车一般采用一种专业级链条 ——O 型密封环链条。山东省摩托车总厂引进的 FOX600 型摩托车就采用了这种链条,下面对这种链条的结构和使用特点作一简单介绍。

O型密封环摩托链条
O 型密封环链条的结构如上图所示,它是由内链节、外链节、销轴、套筒、滚子、 O 型密封环六种组件组合而成,它与标准滚子链的区别在于这种链条的内、外链节之间装有氰橡胶制 O 型密封环,并在销轴与套筒间充填特殊配方制造的 PTEE 润滑脂。 O 型密封环可以避免粉尘颗粒进入销轴与套筒之间,从而减少了套筒与销轴间的摩擦损伤。在相同的摩擦环境中,标准滚子链由于缺少这种保护,磨损就快,就会造成链条的过量松垂,继而带来大量的调整工作,过量松垂还导致链条啮合情况变坏,冲击增大,引起噪声和其它破坏。而使用这种 O 型密封环链条,就可减少检修时间,延长使用寿命,还有一个好处就是减少了震动和噪声。

O 型密封环链条的成本约是标准滚子链的 3 倍,其可靠寿命约为后者的 6 ~ 20 倍,而其寿命周期成本仅为标准滚子链的三分之一。

O 型密封环链条在使用时应注意不能用汽油或三氯甲烷来清洗,可用煤油或矿物酒精来清洗,然后用重油如 SAE60 或专用油来润滑。

 
 
关键词: 密封环链条
 
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