一、春兰虎、春兰豹摩托车如何安装凸轮轴及调整配气正时？
答：首先将汽缸体上 M6 六角螺母松开，提起正时链条张紧装置（下图），
卸下左曲轴箱盖大、小螺塞，将正时链条挂在相邻的缸头螺栓上。逆时针旋转曲轴，使飞轮上“ TL ”左侧面标记刻线与在曲轴箱盖的指示标记对准。将凸轮轴组件套上正时链轮穿过正时链条，并将其安装到汽缸盖相应位置，再装上凸轮轴右端衬套（注意：正时链轮刻线应朝向发动机左盖方向）。正时链轮上的正时刻线与汽缸盖上平面对准后，把正时链条装在正时链轮上方，使其有效啮合，并将正时链轮安装在凸轮轴 Φ30 台阶上，正时链轮刻线应平行于汽缸盖上平面。对准正时链轮和凸轮轴螺孔，拧上 M7 螺栓一只，旋转曲轴 360° ，再安装另一只 M7 螺栓，拧紧力矩为 20N·m 。最后分别将凸轮轴左、右端衬套的定位销嵌入汽缸盖的销槽，再依次装上左、右缸摇臂座组件。
二、春兰虎、春兰豹摩托车的气门间隙如何调整？
答：检查和调整气门间隙时，应在发动机冷态（ ≤35℃ ）的状态下进行。其方法如下：
1. 卸下左曲轴箱盖大、小螺塞和汽缸盖罩。
2. 持套筒扳手将磁电机转子逆时针旋转，使转子上“ TL ”左缸刻线与左盖上指示孔刻线对准，同时检查凸轮轴左端键槽应朝向左缸进气口。
3. 用测隙规（塞尺）插入气门间隙调整螺钉和气门杆端之间，标准的气门间隙应为 0.05 ～ 0.08mm （进、排气侧）。
4. 调整时，只要拧松气门间隙调整螺母，将侧隙规轻轻地平行插入气门间隙调整螺钉与进、排气门杆端之间，持专用工具来回转动气门间隙螺钉，直到测隙片有轻微拉力时，再拧紧气门间隙调整螺母。
5. 将磁电机转子逆时针方向旋转 180° ，使转子上“ TR ”左侧刻线与左曲轴箱盖上的指示孔刻线对准（凸轮轴键槽应与汽缸盖平面是垂直状态）。此时，可进行右缸气门间隙的调整。
6. 右缸气门间隙的调整可按上述 3 、 4 项方法进行。
三、春兰虎、春兰豹摩托车的点火正时如何检查？
答：检查方法如下。
1. 为了较易看清正时刻线，先卸下左曲轴箱盖总成，持黑色记号笔分别将转子侧面上“ FL ”左侧刻线和与其靠近的（提前标记）标记刻线明显划出，复装左曲轴箱盖。
2. 从仪器盒中取出点火正时检查装置，将闪烁器引线分别与蓄电池和左缸点火线圈正确可靠连接（应按该仪器说明书检查蓄电池的电压是否正常，如电压不足应予充电至规定电压）。
3. 启动发动机，在怠速状态下暖机约 5 分钟，持点火正时闪烁器检查点火正时。
a. 发动机怠速工况（ 1400±100r/min ）时，对准标记对着转子“ F ”左侧刻线标记则为良好。
b. 缓慢提高发动机转速至 6500r/min 时，对准标记对着转子提前标记范围内，如果提前角结束则为良好。
由于春兰虎、春兰豹摩托车采用了 CDI 点火装置，故不能进行点火时间的调整。如点火正时不稳定时，应对 CDI 组件、触发线圈及磁电机进行检查。若发现不良情况应及时更换，并重新进行 2 、 3 项目的检查，直到确认点火正时正确为止。
四、春兰虎、春兰豹摩托车发动机机油量如何检查？怎样进行更换？
答：按如下方法检查、更换。 1. 发动机机油量的检查每天准备开车之前，应先检查一下发动机机油量，检查时，摩托车应呈垂直状态停在平面上（即车架中撑支起），旋出油标尺，用干净软布拭净油标尺前端的油迹，再插入在曲轴箱盖注油孔即可（注意不要旋入注油孔内）。机油量必须维持在油标尺上限和下限标记之间（图 4-193 ）。如果需要加注机油，必须保证所加机油与原机内机油粘度和牌号相同，不得混合使用，以免引起氧化变质而影响润滑效果。如需添加其它品牌机油时，应趁热机时将原机内余油全部放尽，再加入符合说明书粘度、质量要求的机油（工厂推荐使用 shell 壳牌或 Mobil 美孚 SAE15W/40 进口机油）。
a. 旋出油标尺。
b. 在发动机曲轴箱下方置一空盒，然后持六角对边为 17mm 套筒卸下放油螺塞）。
c. 按启动按钮约 5 秒钟，确保把机油完全而迅速地排尽。
d. 重新装好放油螺塞，复装时要注意垫片一定要完整而良好。如有破损应立即更换，并紧固放油螺塞，扭矩为 20N·m 。 e. 注入大约 1.4L 所推荐的优质四冲程机油，稍后启动发动机，运转数分钟关闭发动机。稍等片刻，再检查一次机油油量，并视情况予以补充至正常油位。注意：如果当地的自然条件恶劣，灰尘风沙较大，则应按使用说明书保养周期表的规定，酌情缩短更换机油的间隔时间。
五、春兰虎、春兰豹摩托车的张紧机构如何调整？
答：方法如下。
1. 关掉发动机，卸下左曲轴箱盖上的大、小螺塞。
2. 将磁电机转子逆时针方向转动，使转子上“ TR ”左侧刻线与左盖上指示孔刻线对准。
3. 持六角对边 10mm 梅花或开口扳手拧松 M6 锁紧螺母，此时，正时链条就会自动恢复到适当的张力作用。
4. 完成调整后，持扳手固定调节轮，然后拧紧锁紧螺母。
六、怎样清洗空滤器？
答：空气滤清器的作用是用来过滤空气，防止空气中的灰尘杂质等进入发动机。如果其滤芯堵塞，进气量将随之减少，混合气会变浓，最终导致发动机的动力下降，油耗增加。因此，摩托车每行驶 1000 ～ 2000km 必须保养一次空气滤清器。在树木稀少、灰尘沙土较多的地区，保养清洗的周期还需相应缩短。春兰虎、春兰豹摩托车所用的空气滤清器分别为泡沫塑料式和纸质滤芯式。清洁方法如下：
1. 对泡沫塑料式的滤芯，清洗时将滤芯取下，放在清洁的洗涤油中清洗滤芯，采用双手挤压的方法进行清洗（不得绞挤，以免损坏滤芯）。等滤芯洗净后，将洗涤液挤干，再在滤芯表面上涂上少许 4T 机油，并用手将机油挤匀，使滤芯呈稍微潮湿带油状（油量不可过多，以免影响进气）。
2. 对纸质滤芯，清洗时先将纸质滤芯小心取出，持滤芯轻敲使其表面灰尘掉落，然后用压缩空气对准滤芯由外向内边吹边敲，直至灰尘全部吹尽为止。若发现纸质滤芯已破损或太脏而难以清理干净时，为不影响过滤效果，最好予以更换。切不可勉强使用，以免带来隐患而损伤发动机。
