一、铃木AX100型摩托车新车磨合
使用铃木 AX100 型摩托车,在开始行驶阶段,精心按使用说明书规定行驶,从而达到预期效果是新车磨合的宗旨。
(一)磨合期的最高车速和载荷
磨合期内最初行驶时的最高车速,必须严格控制在使用说明书规定的范围内。
铃木 AX100 型摩托车的磨合里程规定为 1600km 。在最初的 160km 内,磨合车速不超过 35km/h ,应单人乘骑;在 160 ~ 800km 内,磨合车速不超过 45km/h ,应单人乘骑;在 800 ~ 1600km 内,磨合车速不超过 55km/h ,最好单人乘骑。 关于载荷,驾驶员及乘骑人员的体重,均按每人 65kg 计算。
磨合期间,为避免发动机高速运转,不但要限制车速和载荷,还要避免在一定低速下运转。
(二)磨合期内的连续行驶里程和连续行驶时间
连续行驶里程和连续行驶时间,主要决定于磨合期间的道路状况、发动机工况、气候状况及载荷等因素。自里程表记录由 0km 开始磨合的新车,最好行驶 5 ~ 10km 或行驶 10 ~ 15min 即停歇观察一次,停歇时间不少于 10min ;再连续行驶 10 ~ 15km 或 15 ~ 20min ,停歇 10min ,观察发动机有无异常声响或发热。如果正常,可依次增加连续行驶里程和连续行驶时间,直至连续行驶达 1h 以上,发动机仍正常工作,说明发动机磨合良好。
当夏季气温高于 25 ~ 30℃ 时,中间停歇时间应适当延长至 15 ~ 20min 。
(三)磨合期间的道路选择
磨合期间,应选择平坦良好的路面,尽量避免在灰尘较多的较差路面上行驶。同时要注意不能爬坡,防止因负荷过大使发动机过热。
(四)磨合期间的变速行驶
在整个磨合期,不要采用匀速行驶,而要利用油门控制车速变速行驶。例如磨合车速op为 35km/h ,行驶时应将车速缓慢加速到 35km/h ,行驶一段距离后回油门,使车辆滑行一段距离,待车速达到 20 ~ 25km/h 时再缓慢加大油门,使车速逐渐增加到 35km/h 。行驶一段距离后再收油门,这样周期性地变速行驶,对降低发动机温度,改善润滑条件是很有好处的。
(五)磨合期间应注意控制发动机温度所谓适宜的温度,是指活塞与缸壁的温度不应太高或太低。对风冷发动机,一般从缸盖或缸体的散热片的表面温度来判断。据有关资料介绍,缸体周围散热片根部温度一般在 130 ~ 170℃ ,这个温度就是适宜的温度。 温度过高会使发动机润滑油变稀,粘度下降而破坏了油膜。当活塞与汽缸壁、连杆轴承与活塞销、曲轴轴承等处的油膜一旦被破坏,就形成干摩擦,造成拉缸、烧毁曲轴等严重事故。温度过低,汽油在燃烧过程中会生成较多的酸和水,冲淡润滑油而腐蚀机件。
(六)其它注意事项
1. 注意保持清洁。发现漏油、漏气现象,应及时进行保养或修理。
2. 使用燃料应按说明书规定,采用辛烷值为 85 ~ 95 号的汽油。使用 70 号汽油,会出现爆震。使用过高标号的汽油(如 100 号),不经济。
3. 每次出车前应检查以下部件:
( 1 )转向机构是否灵活,用力提车把有无松动。
( 2 )制动器踏板及手柄有无过大间隙,在用力踏脚时有无如踏“海绵物”感觉,以及制动是否打滑。
( 3 )离合器钢索间隙不应过大或过小,应以结合平滑、分离清楚为原则。
( 4 )轮胎气压应正常。
( 5 )检查各部螺栓、螺母的松紧度。各活动关节要及时加注润滑油。按 1000km 保养规范进行检查及保养。