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摩托车轮胎的检查与调整

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2013-04-14  摩托车配件
核心提示:摩托车轮胎的基本知识、摩托车轮胎的检查与调整、摩托车爆胎的维修、选择合格的摩托车轮胎、摩托车轮胎空气压力的检查与调整

一、摩托车轮胎的基本知识

 轮胎不仅可以使摩托车在骑乘时感觉舒适和愉快,同时具有将发动机的动力及制动力传递给地面的多种功能。可以说,轮胎是关系到摩托车骑乘者生命的重要部件。如果将轮胎大致分类,可以分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。其中无内胎轮胎乃是最近几年最为普遍采用的型式。无内胎轮胎是一种利用钢圈的轮缘构造与轮胎的边缘构造,将空气封入胎体内的轮胎。而这种轮胎即使被异物刺中,空气也不会急速消失,而且爆胎时修理起来也很容易。

有内胎轮胎是将空气保持在内胎本身之中,因此轮胎与轮缘之间不需要紧密地接触在一起。就算空气压力低,也不需要担心发生因轮胎从车轮上脱落而漏气的情形。所以,有内胎轮胎被普遍运用在使用轮缘与钢丝的越野车和美国街车上。而在构造上,依照胎体(轮胎的强度材质)的构造不同,又可分成一般胎与辐射胎。

轮胎规格的表示方法,有英寸表示法与公制表示法。如轮胎的规格表示是 4.00-18 的话,那么轮胎的宽度是 4 英寸,高也是 4 英寸,而轮胎的内径(所适应的钢圈直径)则是 18 英寸。因为轮胎的扁平比通常是 100% ,所以在没有标示时,轮胎的宽度与高度相同。

在公制表示法中,如以 140/70-17 来表示规格,这是指轮胎的宽度为 140mm ,高是宽的 70% (即扁平比是 70% ),而轮胎的内径是 17 英寸(下图)。由于轮胎是消耗品,在使用中更换轮胎是常事。在更换轮胎时,最好选择同样规格的轮胎。

摩托车轮胎规格的表示方法

二、摩托车轮胎的检查与调整

  轮胎检查与调整是保证行车安全的经常性工作,绝不可以忽视。

一是随时检查和确认轮胎上是否有异物,对轮胎及时清理和保养。无论是出车前还是行驶途中,或是定期保养时,都要对轮胎胎面进行检查,如发现有异物扎入,应及时清理,以排除隐患。

二是要检查轮胎的胎面(有图案的接地面),以及时更换轮胎。这可以定期或不定期检查,因为在经常检查胎面有无异物时,就可以顺便检查了。在检查中,主要是依照胎面的情形,检查是否有足够的胎纹。在胎面有磨损记号露出时,即使是胎纹仍剩下一部分,仍应视为轮胎到了更换期。这是因为,倘若胎纹已被磨平,排水性能会明显地降低,如果行驶在潮湿的路面上,其抓地性能就会减小,同时也很容易被异物扎伤,甚至爆胎。因此,为避免这些情况发生,应适时更换轮胎。

通常,胎纹减少时会变得更易磨损,轮胎的韧性也会增强,这时,轮胎的接地面积变大,在干燥路面上行驶时抓地性能也会增大。但是,使用这种磨损的轮胎遇到雨天时,轮胎抓地性能就会较一般轮胎低得多,这是应该引起警惕的。

为了减少轮胎的磨损和被扎伤的情况,应尽量避开在砂石路面和有垃圾杂物的路面行驶。为了防止滑倒,在雨天行驶中,应避免在道路白线、井盖、施工铺设的钢板上行驶。

没有胎纹的轮胎,其排水性能等于零,而即使是慢行的速度,也会发生因磨损而摔倒的事。没有胎纹的轮胎是非常危险的,所以必须尽早更换。

三、摩托车爆胎的维修

对驾驶摩托车外出来说,最难处理的是行驶途中爆胎这类事。最好的办法是尽量防止在行驶中爆胎,这只有通过良好的维修保养来预防。首先,遵守轮胎的维修保养项目,保持胎压在正常值。倘若胎压低的话,轮胎容易被异物扎入。再就是不能使用胎纹太小的轮胎。

有内胎轮胎在爆胎时,空气会急速消失而造成摔倒的后果。而无内胎轮胎虽然空气会慢慢消失,对行车安全一般不会马上造成太大的威胁,但空气消失到一定程度时,还是会变成与有内胎轮胎一样的状态。在行驶中,如果感觉爆胎的话,绝对不要紧急制动,而应踏下离合器慢慢地让车停下来,然后检查轮胎。如果确定已经爆胎,应该推车到修理店去修理。

因无内胎轮胎和汽车的轮胎一样,当发生爆胎时可以不取下轮胎,直接从外侧修理。因此,可在加油站等可以停车的地方,在爆胎的破洞上涂上强力胶,然后塞上橡胶栓来防止漏气。当有异物扎入但未发生漏气时,先不急于将异物拔出,以免漏气。可小心行驶到有修理条件的地方再拔掉异物进行修理。  有内胎轮胎爆胎时,必须将内胎从车轮上拔下来才能修理,所以一般要去摩托车修理店。如果自己携带内胎热补剂的话,也可以不去修理店而自行修理。所以,外出旅游时,携带内胎和补胎用品是非常必要的。

四、选择合格的摩托车轮胎

更换轮胎时,一般是选择与原车所配备规格相同的轮胎。但如果可能的话,也可选择高抓地力轮胎。所谓高抓地力的轮胎,是一种以 SP 比赛为目的而开发的轮胎,虽然其磨损率较高,但也不失为是一种抓地力相当高的轮胎。这种轮胎决不是胎沟已磨掉的光头胎,而是在比赛中用的胎沟多的轮胎,其排水性能高,同时全天候使用性能也很好。因为,此种轮胎本来的用途是防止赛车在弯道上因抓地力不足而摔倒的。这种轮胎由于有很好的抓地性能,能很好地将制动力传导到地面,所以说是一种安全轮胎

无论使用何种轮胎,经常检查胎面是否有异物扎入是必须做的工作。因为有异物扎入容易产生爆胎和漏气。

五、摩托车轮胎空气压力的检查与调整 

轮胎空气压力是否合适,直接关系到轮胎的制动性能、加速性能、转弯性能等。当空气压力比规定值低时,车的把手会变重,而且在转弯时会有要摔倒的感觉。相反,当空气压力高时,轮胎的减震效果会变差,而且感觉骑在上面硬邦邦的。因此,保持规定的空气压力值是轮胎使用与保养的重点。

为了测量轮胎气压,配备一个空气压力表是必要的。如果空气压力小的话,就应随时补充到规定值。另外,仅凭人的感觉往往不会较准确地测出轮胎压力,所以,测量压力还是以空气压力表为准。

来源:摩托车杂志 
 
关键词: 摩托车轮胎
 
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