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大排量摩托车的日常保养常识

放大字体  缩小字体 www.mopei8.com  2012-03-24  摩托车配件
核心提示:保养很需要时间和细心,还有相应知识,所以比较麻烦。特别是大排量车,本身质量很好,性能也很强,不是125所能比拟的,所以,千万不要以保养国产125的态度来保养,否则,这样不久,车就毛病百出了。

机油的选择是保养的关键因素,如何正确选择机油。可以参考以下:多缸,高转速,必须使用进口半合成机油以上,最好用纯合成,但千万别加添加剂。风油冷车对机油的要求高于用水冷车。而某些单缸大排量车,由于曲轴是用曲轴轴承的,对机油要求比较低,可以使用半合成的,或SG级的正牌机油。合成机油可在较长的公里数后才更换。纯合成在3000-4000公里更换即可。

空滤对于一部好车来说,就是运动员的肺。所以,使用干净的空气滤是很重要的。空滤一破损,灰尘,沙土统统就会通过化油器进入气缸,磨损环和气门,如果堵塞,就会造成动力不足,耗油增加。油耗增加必然致排气高速冒黑烟。久了气门积炭,车的耐用性,动力就会打折扣。

选轮胎,不要贪便宜购买胎纹过浅,或刻过的轮胎,不安全。如有可能,最好买新胎,国产做外销几个大厂的轮胎拿来跑街也还行,日常轮胎的保养是,清洗保持胎面干净,花纹里不要塞石头,最重要的是,轮胎不能搞上水蜡或油类,因为油类对橡胶有亲和性,会导致轮胎开裂劣化,危害自身安全。

化油器久了会积一些杂质,可以松开化油器下面的放油螺丝,使杂质随汽油流掉。如果化油器漏油必须及时检修,更换,由于某些车的化油器确实设计不好,一旦化油器漏油,汽油就会漏到缸里,要是漏的汽油量大,车主舍不得换掉机油,又喜欢拉高转,那么车离玩残就不远了www.mopei8.com

来源:南方农村报 
 
 
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